În decembrie 2023, Germania a decis eliminarea subvențiilor acordate de stat pentru achiziția de mașini cu zero emisii. Clienții primeau până la 4.500 de euro, iar producătorii de automobile primeau 2.250 de euro de la statul german.
Acest lucru a avut un efect negativ asupra vânzărilor din 2024. Potrivit celor mai recente cifre, vânzările de mașini electrice, noi, au scăzut cu 27.4% în primul an fără subvenții, pe cea mai mare piață auto din Europa. Altfel spus, anul trecut, în Germania au fost comercializate 380.609 unități, iar cota de piață a scăzut la 13.5%.
Din câte se pare, clienții din această țară s-au îndreptat către modelele hibrid, în contextul în care vânzările acestora au crescut cu 12.7%, la 947.398 de exemplare. Aceste valori reprezintă 33.6% din totalul mașinilor vândute anul trecut.
Totodată, germanii au cumpărat cu 9.2% (191.905 exemplare) mai multe mașini plug-in hybrid, comparativ cu anul 2023. Chiar și așa, cota lor de piață rămâne destul de mică: 6.8%.
Mașinile echipate cu motoare pe benzină au reprezentat 35.2% din totalul vânzărilor, înregistrând o creștere de 1.4%, la 991.948 de exemplare.
Volkswagen rămâne marca preferată a germanilor, cu 536.888 de mașini comercializate în 2024 (+3.4%). Vânzările Tesla au scăzut cu 41%, Toyota s-a bucurat de o creștere de 27%, iar francezii de la Peugeot de o creștere de 44%.
Mărcile premium nu au avut un an tocmai strălucit pe această piață: vânzările Audi au scăzut cu 18.1%, iar cele ale BMW cu 0.1%.
