Francezi de la Renault sub-branduiesc Dacia ca versiunea ieftină și accesibilă, a gamei lor. Aspect cu care sunt împăcat, dar cum ei ne-au ajutat marca și noi am făcut exact același lucru pentru a lor. Fie că le place să recunoască sau nu, când Renault a luat Dacia sub umbrela grupului, au înregistrat creșteri semnificative la capitolul procentelor importante, de pe anumite foi, la sfârșitul fiecărui semestru fiscal.
Lăsăm deoparte jocurile de culise. Ne îndreptăm atenția spre ce nu va apărea pe piața de la noi, deși ar trebui. Au fost revizuite suspensiile împreună cu direcția și programul electronic de stabilitate, pentru a justifica emblema RS de pe Sandero. Exteriorul urlă și el a sportivitate iar puterea mașinii este una remarcabilă.
Vezi aici cum arată și cât de rapidă este cea mai nouă mașină produsă de români.
