Autoritatea Rutieră Germană (KBA) tocmai a anunțat că a identificat astfel de dispozitive la mai multe SUV-uri BMW. Potrivit constructorului din Munchen, în Germania ar fi afectate circa 33.000 de exemplare X3. În Europa, numărul lor ar ajunge la 100.000-150.000 de vehicule.
De asemenea, BMW a declarat că mașinile afectate ar fi fost fabricate înainte de 2014.
Așa cum era de așteptat, constructorul bavarez cooperează cu autoritățile germane. Mai mult, a anunțat o serie de actualizări hardware și software pentru a remedia problema.
Recircularea gazelor de evacuare în vehicule este redusă când funcţionează aerul condiţionat. În plus, recircularea redusă are loc când temperaturile din exterior sunt în intervalul normal de funcţionare, ceea ce nu este permis, conform deciziei Curţii Europene de Justiţie. Scăderea eficienţei dispozitivelor de reducere a poluării cu oxizi de azot este ilegală, a indicat KBA.
