Ceea ce trebuia să eficientizeze companiile de stat, proiectul „CEO privat la stat", s-a dovedit a fi doar un instrument de exercitare a forţei politice în cadrul unor companii precum Tarom sau Compania Naţională de Aeroporturi Bucureşti (CNAB), unde au fost recent schimbaţi, fără nicio explicaţie, „managerii privaţi", scrie zf.ro.
Radu Merica, fostul preşedinte al CNAB, ce administrează cele două aeroporturi Henri Coandă (Otopeni) şi Aurel Vlaicu (Băneasa), schimbat recent din funcţie cu toată echipa la doar un an de mandat, spune că este tragic ce se întâmplă cu proiectul de management profesionist.
„Am început să îmi aduc aminte de ce am plecat din ţară în 1992. Ceea ce se întâmplă la companiile de stat este destul de tragic. Transporturile au ridiculizat ideea de management profesionist", a spus Radu Merica, omul care a condus din aprilie anul trecut până la finalul lui mai CA-ul CNAB, cu afaceri de circa 140 mil. euro. El a precizat că în timpul mandatului pe care l-a avut a identificat contracte ce depăşeau chiar şi de patru-cinci ori preţurile din piaţă.
Ministerul Transporturilor, condus de Dan Şova, nu a explicat ce anume a dus la schimbarea primei echipe de manageri privaţi de la aeroport şi nici nu a precizat ce anume i-a recomandat pe cei numiţi recent în consiliul de administraţie. Mai multe...
