Primul tronson a primit autorizaţiile de construcţie după opt ani, timp în care a fost desenat şi proiectat de nenumărate ori. Proiectul este finanaţat cu bani europeni, scrie financiarul.ro.
Șoseaua de coastă va începe din Portul Tomis, mai exact din faţa Comandamentului Forţelor Navale. Potrivit şefului de proiect, lucrările vor începe în toamna acestui an.
Şoferii vor avea la dispoziţie, pe o distanţă de 10 kilometri, o bandă de circulaţie pe fiecare sens de mers. La fel cei care vor dori să facă o plimbare cu bicicleta de-a lungul mării.
La intrarea în staţiunea Mamaia va fi capătul şoselei de coastă, respectiv al treilea tronson. Însă, turiştii vor mai avea de aşteptat câţiva ani buni până când se vor plimba pe aici, pentru că primul tronson al şoselei va fi gata în iunie 2015. Şoseaua de coastă a României va putea concura cea din Trogir, Croaţia sau Coasta de Azur, în Franţa.
Şoseaua de coastă a României care ar putea concura cu cea din COASTA DE AZUR
România va avea, în sfârşit, o şosea de coastă, paralelă cu marea. Drumul va face legătura între faleza din Constanţa şi staţiunea Mamaia, iar primii doi kilometri si jumătate vor fi gata în primăvara anului viitor.
REALITATEASPORTIVA.NET
REALITATEASTAR.NET