„Recent, având în vedere îngrijorarea si nemulțumirea crescânde ale majorității populației față de majorarea explozivă și nejustificată a facturilor la energie electrică și ținând cont de preocupările Guvernului și Parlamentului României de a găsi soluții urgente și echitabile pentru cetățeni și agenți economici, v-am devoalat într-o interpelare (la care nu mi-ați răspuns până în prezent) faptul că șefii de la companiile naționale TRANSELECTRICA SA (societatea de transport a energiei electrice) și SMART SA (societatea de mentenanță a rețelei de transport a energiei electrice, care este o subsidiară a TRANSELECTRICA, ce deține 70% din actiuni, restul de 30% aparținând Ministerului Economiei) s-au găsit să organizeze, în prima parte a lunii septembrie a.c., o întrunire-petrecere (faptic, un bairam de trei zile și trei nopți) la Hotelul Hilton din Sibiu (hotel de 5 stele), pentru care a fost alocată suma de 50 000 de euro din banii contribuabililor jecmăniți.
Ulterior, am fost sesizat asupra unor alte cheltuieli uriașe și nejustificate ale companiei de stat TRANSELECTRICA SA, în fruntea căreia se află directorul general Constantin-Cătălin Nadolu, numit această funcție de un an și cîteva luni (în 25 iunie 2021), cunoscut drept un apropiat, un promovat și un protejat al fostului premier liberal Florin Vasile Câțu, a carui singură experientă managerială de o viață a fost cea de contabil la Palatul Copiilor din Râmnicu Vâlcea, post în care a fost uns grație tatălui său, Mircea Nadolu, fost subprefect și prefect PNL al județului Vâlcea (și amic profund îndatorat al fostului prim-ministru Câțu, pe ai cărui părinți i-a ajutat să dobândească, fără drept, 75 de hectare de pădure în stațiunea montană Voineasa).
Sub conducerea executivă a lui Nadolu junior, profitul TRANSELECTRICA s-a înjumătățit în primul semestru al acestui an comparativ cu primul semestru al anului trecut.
Într-un asemenea context, printr-un anunț postat recent pe SEAP, TRANSELECTRICA a anunțat achiziționarea prin licitație a 41 de autovehicule noi atât de teren cât și de oraș, cu suma totală de 4.068.214 lei, care echivalează cu circa 815.000 de euro, rezultând că prețul mediu al unui autoturism este în jur de 20.000 de euro.
Mai este de semnalat faptul că, în procedura de licitație, sunt implicate 28 de persoane cu funcții de decizie în cadrul TRANSELECTRICA, ceea ce înseamnă că un decident se ocupă de achiziționarea a cel puțin unui autovehicul.
Pentru considerentele expuse, vă solicit să respundeti la urmatoarea intrebare:
Daca achizitionarea celor 41 de autovehicule noi de catre Transelectrica prin anuntul postat recent pe SEAP este legala , necesara si daca acele autovehicule sunt de productie interna sau externa?”, a declarat Daniel Ghiță la „Culisele Statului Paralel”.
