La 15 minute după aterizarea forţată, Turnul de Control Oradea este contactat de şeful Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Crişana din Bihor. Operatorul îi spune acestuia că aeronava este în regulă.
TURNUL DE CONTROL SUNAT LA 16:02 DE ISU ORADEA
EXE TWR ORADEA – Alo?
ISU - Turnu, sunteţi?
EXE TWR ORADEA - Da, da
ISU - Bună ziua, Generalul Bas, Sef ISU Crişana. Alo?
ISU - ... Ce puteţi să-mi spuneţi despre cursa asta cu sanitaru asta?
EXE TWR ORADEA - Momentan nimic. Ruta am înţeles că-l aude cu întrerupere, nu se aude cu noi, nu-i dăm frecvenţa şi nici pe radar nu-l vedem
ISU - Şi nu ştim în ce zonă îi acuma?
EXE TWR ORADEA - Deci ultima oară a fost la vreo 60 de kilometri de intrare cu noi în zonă
ISU - Asta ce înseamnă?
EXE TWR ORADEA - În exteriorul zonei, în sud est faţă de Oradea, deci teoretic ar trebui să-mi intre cam în 10-15 minute, ar trebui să fie cu mine în fonie, să încerce să mă contacteze
ISU - Da nu-i căzut?
EXE TWR ORADEA - Nu credem că-i căzut, noi credem că nu are aboslut nimic, din câte ştim noi e ok.
Sursa: TVR
După două minute, şeful ISU Bihor sună din nou la Turnul de Control şi anunţă aterizarea forţată.
APEL 16:04:36, TURNUL ESTE ANUNŢAT DE ISU CĂ AVIONUL S-A PRĂBUŞIT
EXE TWR ORADEA – Oradea, alo!
ISU - E căzut!
EXE TWR ORADEA - E căzut?
ISU - Am primit acum informaţia de la Inspectorul General, e căzut undeva între Câmpeni şi Abrud
EXE TWR ORADEA - Am înţeles. Vai ce naşpa! Ok
ISU - În judeţul Alba
EXE TWR ORADEA -......
ISU - Să vedem dacă se impune procedural să vedem cu căutarea
EXE TWR ORADEA – Ok!
Sursa: TVR
Convorbirile au loc la 25 de minute după ce ROMATSA este anunţată că aeronava are probleme şi la 15 minute de la momentul în care nu se mai putea lua legătura cu pilotul Adrian Iovan.
