Tanczos Barna: NU am primit încă acordul scris al părții ucrainene pentru verificări la Bîstroe din 15 martie - De ce e important

Ministrul Mediului, Tanczos Barna a anunțat, luni seară, că nu a fost primit încă acordul scris al părții ucrainene pentru a verifica lucrările de dragare pe Canalul Bîstroe.

„Nu am primit încă acordul scris al părții ucrainene, dar sunt convins că se vor ține de promisiune  și până pe 15 martie, mai sunt două zile, până atunci ne vor trimite acordul scris, așa cum au promit într-o bilaterală care a avut loc săptămâna trecută”, a spus ministrul Mediului, la Prima News, citat de news.ro.

Este nevoie de acest acord scris ”pentru a pleca cu cele trei nave și pentru a măsura, pe lungime, adâncimile pe Chilia și apoi pentru a intra pe Canalul Bâstroe care e sută la sută pe teritorul ucrainean și ca să poată verifica adâncimile, pentru a calcula debitele, dacă s-au făcut doar lucrări de dragaj, de menținere a adâncimilor și a se sigura că nu s-au schimbat debitele în așa fel încât ele să afecteze pe termen mediu și lung biodiversitatea din Deltă”, a precizat Tanczos Barna.

Vasele care vor merge în zonă aparțin Ministerului Transporturilor și vin cu senzori, cu spațiu de cazare pentru echipaj, fiind o activitate pe mai multe zile, a anunțat ministrul Mediului, adăugând că lucrările de măsurare vor dura 10 zile, două săptămâni, începând din momentul în care se va obține acordul pentru verificarea dragărilor.

”Noi am făcut câteva secțiuni, 14 puncte am măsurat și am comparat cu datele pe care le aveam din 2017 și nu sunt modificări mai deloc pe aceste secțiuni transversale fixe, care sunt pe brațul Chilia. Adâncimea Bîstroe nu afectează adâncimea brațului Chilia și în niciun caz în câteva săptămâni sau luni”, a mai spus ministrul.

Ministrul Mediului a mai explicat că debitele pe Chilia nu s-au modificat semnificativ, sunt în parametri statistici din ultimii 20 de ani. Tanczos Barna a vorbit și despre situația în care situația nu se va dovedi așa cum a descris-o partea ucraineană.

„Dacă dăm crezare declarațiilor părții ucrainene, lucrurile nu stau rău, că a făcut doar lucrări de întreținere. Dacă se vor constata alte adâncimi la această numărătoare, pe lungime, însemnând fiecare metru din cele 170 de km, atunci lucrurile pot arăta altfel. Ceea ce vă pot spune acum este că debitele pe Chilia nu s-au modificat semnificativ, sunt în parametri statistici pe ultimii 20 de ani. Lucrurile trebuie analizate în perspectivă, orice lucrare își va arăta efectele pe termen lung”, a mai spus ministrul Mediului.

În același timp, ministrul Tanczos Barna a menționat că este convins că partea ucraineană se va ține de promisiune, până pe 15 martie.

”Cred că semnalul clar dat de Ministerul Mediului din Ucraina este acela că ei vor să respecte de acum încolo tratatul ESPO pe investiții”, a mai spus ministrul.

Ce a promis Ucraina la întâlnirea din 7 martie 2023, cu România și reprezentanții Comisiei Europene

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a transmis, printr-un comunicat de presă, că Ucraina și-a asumat să înceteze orice tip de dragaj și a dat asigurări că, în perioada următoare, vor fi întreprinse demersurile necesare pentru a obține acceptul Forțele Navale ucrainene pentru ca reprezentanții părții române să intre și să măsoare pe brațul Chilia și pe canalul Bîstroe.

Marți, 7 martie, în localitatea Ismail (Ucraina), delegația MTI, condusă de către secretarul de stat Ionel Scrioșteanu, a continuat discuțiile inițiate cu partea ucraineană cu privire la lucrările efectuate pe canalul Bîstroe. La întâlnirea trilaterală a participat și o delegație a Comisiei Europene.

"La finalul întâlnirii, partea ucraineană și-a asumat să înceteze orice tip de dragaj (operațional, de investiții etc.). Totodată, programul măsurătorilor ce vor fi efectuate de către AFDJ Galați pe brațul Chilia și pe canalul Bîstroe va fi un subiect abordat în cadrul următoarelor întâlniri cu partea ucraineană. Participanții au convenit că programul trebuie să se deruleze așa cum s-a stabilit, începând cu data de 15 martie. Partea ucraineană a precizat că, în perioada următoare, vor fi întreprinse demersurile necesare pentru a obține acceptul Forțele Navale ucrainene pentru ca reprezentanții părții române să intre și să măsoare pe brațul Chilia și pe canalul Bîstroe", se precizează în comunicat.

Reprezentanții forului european au fost de acord cu solicitările României și au subliniat că prioritatea zero pentru facilitarea tranzitului de mărfuri dinspre Ucraina este creșterea capacității canalului Sulina. Acest aspect a fost subliniat de reprezentanții DG Move și confirmat de către omologii ucraineni.

Măsurile pentru creșterea capacității canalului Sulina vizează: sporirea numărului de piloți; modernizarea sistemului de balizaj pentru a se putea naviga în condiții de siguranță pe timp de zi și de noapte; achiziționare de nave tehnice și de software modern de management al traficului.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii informase, de asemenea, în data de 3 martie, că specialiștii români vor putea începe măsurătorile pe brațul Chilia și canalul Bîstroe din data de 15 martie 2023, conform celor convenite în cadrul primei întâlniri tehnice româno-ucrainene referitoare la canalul Bîstroe.