Tanczos Barna: „Încă aștept acordul părții ucrainene pentru măsurători. Avem navele pregătite”

Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Tanczos Barna, a declarat luni, la Brașov, că în continuare așteaptă acordul scris al părții ucrainene pentru a putea finaliza măsurătorile de pe Canalul Bîstroe, el menționând totodată că, din informațiile primite de la oficialii țării vecine, lucrările efectuate inclusiv anul acesta ar fi fost unele de întreținere, care nu au afectat semnificativ debitele Dunării.

"Nu am deocamdată acceptul, confirmarea scrisă a părții ucrainene de a intra pe Chilia și pe Bîstroe pentru a face toate măsurătorile. Am vorbit, zilele trecute, cu domnul ministru Grindeanu (Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor -n.r.), navele, echipajele sunt pregătite. Trebuie să vină și acordul scris, așa cum a promis partea ucraineană, ca să putem face măsurătorile, care ne vor arăta exact situația de pe canal, inclusiv cea a pragurilor, acolo unde au fost efectuate anumite intervenții de dragaj de întreținere, iar calculele care se vor face pe debit, pe Chilia și pe Bâstroe, precum și pe celelalte două brațe, ne vor arăta dacă au fost modificări semnificative", a spus ministrul Tanczos Barna.

Potrivit acestuia, Ucraina ar fi comunicat că lucrările de dragaj efectuate pe canal au fost unele de întreținere, iar valorile obținute la ultimele măsurători, din 2017, nu s-ar fi modificat.

"Lucrări de dragaj au avut loc și în acest an, și la sfârșitul celui trecut, iar dânșii spun că au fost strict lucrări de întreținere, dar vom vedea după ce vom avea rezultatele măsurătorilor care este situația (...) Noi am făcut măsurători pe cele 14 puncte, pe secțiunea Chilia, de pe malul românesc și până pe cel ucrainean, și nu prezintă modificări semnificative față de valorile din 2017, dar, subliniez încă o dată, este vorba de măsurători punctuale, pe secțiuni punctuale. Debitele modificate semnificativ sunt cele care reprezintă un potențial pericol la adresa biodiversității din Delta Dunării. Noi trebuie să prevenim orice lucrare care să modifice semnificativ debitul pe cele două brațe, Chilia și Tulcea și, în aval, Sfântul Gheorghe și Sulina", a mai punctat ministrul Mediului.

Recent, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a transmis, printr-un comunicat de presă, că Ucraina și-a asumat să înceteze orice tip de dragaj și a dat asigurări că, în perioada următoare, vor fi întreprinse demersurile necesare pentru a obține acceptul Forțele Navale ucrainene pentru ca reprezentanții părții române să intre și să măsoare pe brațul Chilia și pe canalul Bâstroe.

Marți, 7 martie, în localitatea Ismail (Ucraina), delegația MTI, condusă de către secretarul de stat Ionel Scrioșteanu, a continuat discuțiile inițiate cu partea ucraineană cu privire la lucrările efectuate pe canalul Bîstroe. La întâlnirea trilaterală a participat și o delegație a Comisiei Europene.

"La finalul întâlnirii, partea ucraineană și-a asumat să înceteze orice tip de dragaj (operațional, de investiții etc.). Totodată, programul măsurătorilor ce vor fi efectuate de către AFDJ Galați pe brațul Chilia și pe canalul Bâstroe va fi un subiect abordat în cadrul următoarelor întâlniri cu partea ucraineană. Participanții au convenit că programul trebuie să se deruleze așa cum s-a stabilit, începând cu data de 15 martie. Partea ucraineană a precizat că, în perioada următoare, vor fi întreprinse demersurile necesare pentru a obține acceptul Forțele Navale ucrainene pentru ca reprezentanții părții române să intre și să măsoare pe brațul Chilia și pe canalul Bîstroe", se precizează în comunicat.

Reprezentanții forului european au fost de acord cu solicitările României și au subliniat că prioritatea zero pentru facilitarea tranzitului de mărfuri dinspre Ucraina este creșterea capacității canalului Sulina. Acest aspect a fost subliniat de reprezentanții DG Move și confirmat de către omologii ucraineni.

Măsurile pentru creșterea capacității canalului Sulina vizează: sporirea numărului de piloți; modernizarea sistemului de balizaj pentru a se putea naviga în condiții de siguranță pe timp de zi și de noapte; achiziționare de nave tehnice și de software modern de management al traficului.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii informase, de asemenea, în data de 3 martie, că specialiștii români vor putea începe măsurătorile pe brațul Chilia și canalul Bîstroe din data de 15 martie 2023, conform celor convenite în cadrul primei întâlniri tehnice româno-ucrainene referitoare la canalul Bîstroe.