Peste 80 de mijloace de transport STB fost scoase din circulație de Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC).
Inspectorii ANPC au reluat controlul la STB și, după ce au verificat peste 700 de autobuze, troleibuze și tramvaie, au scos temporar din circulație peste 80 dintre ele.
Comisariatul Regional pentru Protecția Consumatorilor Regiunea (CRPCR) București-Ilfov a întreprins, luni, o acțiune de verificare a modului în care Societatea de Transport București (STB) - aflată în administrarea Primăriei Capitalei - a dus la îndeplinire măsurile dispuse de comisari în urma precedentului control care a verificat condițiile de derulare a transportului comun în București.
"Cerem scuze bucureștenilor! La ei ne gândim atunci când acționăm! Pentru a redresa STB, trebuie curaj, proiecte și predictibilitate. Este totul vechi! Dar de ce este și murdar? Poate fi și distrus, dar nu are logică să nu repari! Și tot așa! Mopuri, substanțe și oameni prea puțini. Suntem urmăriți de neputința unor căpetenii inutile!", a afirmat Horia Constantinescu, președintele Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor.
Comisarii CRPCR București-Ilfov au realizat, așadar, 15 acțiuni de control și recontrol prin care au verificat 514 autobuze, oprind temporar până la remedierea abaterilor constatate 61 dintre acestea, 75 troleibuze, oprind temporar până la remedierea abaterilor constatate patru dintre ele, și 176 tramvaie, oprind temporar până la remedierea abaterilor constatate 18.
Neregulile întâlnite în continuare la unele dintre mijloacele de transport în comun verificate au fost neigienizarea corespunzătoare a multora dintre vehicule (resturi alimentare, praf în strat grosier, rugină în exces, geamuri neigienizate, sistem de ventilare plin de praf), precum și lipirea linoleumului sau înfiletarea șuruburilor slăbite, fiind realizate în timpul controlului, pentru ca mijloacele de transport să poată ieși în traseu; existența unui sistem de iluminat interior parțial funcțional.
Mai mult de 85 de tramvaie nu sunt dotate cu rampă de acces pentru persoane cu dizabilități.
Unele vehicule aveau urme de uzură (elemente crăpate/lipsă, geamuri sparte, podea înfundată, șuruburi slăbite, linoleum dezlipit și îndoi, scaune deteriorate, unele cu tapițeria ruptă, uzată, neigienizată, îmbâcsită de praf, mânere lipsă, rupte, fără protecție, scaune cu structură din lemn exfoliată, podea cu aplicații suplimentare de linoleum, ceea ce prezintă pericol de împiedicare, geamuri cu inscripții (făcute de pasageri) cu marker permanent, care nu pot fi curățate, cu burdufe deterioarate neigienizate corespunzător, vandalizate interior/exterior (tip graffiti), barele de susținere având protecția de poliuretan ruptă).
ANPC a descoperit utilizarea pentru igienizarea a unor materiale (cârpe, mopuri etc.) insalubre, a unor chiuvete pentru igienizarea materialelor cu rugină și praf în exces, iar clădirea este deteriorată, aflată într-o stare avansată de degradare (ex: bucăți de tavan lipsă, pereții și podeaua deteriorate, cu denivelări, căi de acces deteriorate etc.).
Se adaugă lipsa informațiilor legate de traseu sau modalitatea de achiziție a călătoriei, precum și neafișarea autorizărilor RAR.
Acțiunea de control nu este încă finalizată, urmând a continua în zilele următoare.
