În timp ce Dacia a rămas prima în preferinţele românilor (cu 2.800 de maşini înmatriculate), la polul opus în topul înmatriculărilor s-au aflat mărcile Lexus şi SsangYong (câte 3 unităţi), Aston Martin (două), Bentley, Lada, Lamborghini şi smart (câte un exemplar).
Cea mai redusă frecvenţă a înmatriculărilor de vehicule noi a vizat mărcile: Maserati (6 unităţi), Alfa Romeo şi Subaru (câte 5 unităţi), Jaguar (4 unităţi), Lexus şi SsangYong (câte 3 unităţi), Aston Martin (două), Bentley, Lada, Lamborghini şi smart (câte un exemplar).
Alte mărci cu un număr mic de înmatriculări: Maserati (6 unităţi), Alfa Romeo şi Subaru (câte 5 unităţi) şi Jaguar (4 unităţi).
În ceea ce priveşte mărcile preferate, Dacia a continuat să rămână lider, cu 2.864 de unităţi noi înmatriculate (+75,38% faţă de iulie 2013). Pe locurile următoare s-au clasat: Volkswagen (766 unităţi, +13,31%), Ford (754 unităţi, 94,83%) şi Skoda (751 unităţi, +54,53%). 579 de maşini Renault au fost înmatriculate în iulie.
Datele oficiale ale DRPCIV relevă faptul că, la sfârşitul anului 2013, parcul auto naţional din România ajunsese la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din anul precedent. Din acest total, aproape 4,7 milioane de exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.
Totodată, 1,91 milioane de vehicule din parcul auto naţional erau mai vechi de 6-10 ani, iar 1,42 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani. Aproape 1,14 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani.
În plus, la nivel general, 2,35 de milioane români au preferat maşinile Diesel, iar 3,32 de milioane cele pe benzină.
