Primul indiciu semnificativ vine din Franţa, unde vânzările DACIA au scăzut în luna august, cu 1,8% faţă de perioada similară a anului trecut, după un prim semestru de creştere spectaculoasă, de peste 20%.
Economia Franţei a stagnat în trimestrul al doilea al acestui an, iar apetitul de consum al francezilor a scăzut, situaţie care se răsfrânge dramatic în vânzările Dacia.
"Consumatorii ezită să-şi înlocuiască maşinile", a declarat Flavien Neuvy analist la Cetelem, divizia de finanţare a BNP Paribas. "Contextul macroeconomic negativ continuă să afecteze vânzările de autoturisme şi deşi luna august nu este foarte reprezentativă suntem în continuare la 20% sub nivelul de dinaintea crizei", a adăugat Neuvy.
Înmatriculările de autoturisme Dacia în Franţa au înregistrat, în august, o scădere de 1,8% în ritm anual, până la 5.527 de unităţi, însă marca de origine românească a devansat mărci auto de prestigiu precum Toyota (4.690 de unităţi vândute în luna august), Ford (3.752 de unităţi), BMW (3.657) sau Mercedes (2.570 de unităţi), arată datele publicate, luni, de Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA), potrivit Agerpres.
Pe ansamblu, piaţa auto franceză a înregistrat în luna august o scădere de 3%, fiind vândute un număr de 83.340 de autoturisme.
În rândul marilor constructori auto, vânzările Renault au scăzut cu 10,7%, vânzările PSA Peugeot Citroen au scăzut cu 3,1%, vânzările grupului GM au înregistrat o scădere de 48,6%, iar vânzările Hyundai au scăzut cu 26,9%. În schimb, vânzările grupului auto german Volkswagen au crescut cu 11% graţie succesului înregistrat de marca Skoda, iar vânzările grupului Ford au crescut cu 40,9%.
În primele opt luni din acest an, un număr de 72.362 autoturisme marca Dacia au fost vândute pe piaţa franceză, în creştere cu 20,1% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Aceasta în condiţiile în care piaţa auto franceză a înregistrat în primele opt luni o creştere de 1,6% până la 1,185 milioane autoturisme.
