Actual· 3 min citire

Cutremur pentru proprietarul Dacia. Directorul general a fost arestat în Japonia

Cutremur pentru proprietarul Dacia. Directorul general a fost arestat în Japonia

Cutremur pentru proprietarul Dacia. Directorul general a fost arestat în Japonia

Publicat19 nov. 2018, 13:30
Actualizat19 nov. 2018, 16:51

Președintele alianței Renault – Nissan, Carlos Ghosn, a fost arestat la Tokyo pentru o posibilă încălcare a legii referitoare la tranzacțiile financiare, iar japonezii de la Nissan cer demiterea acestuia, potrivit presei japoneze.

Reprezentanții Nissan l-au acuzat pe Ghosn că ar fi folosit în scop personal banii companiei și nu ar fi raportat în mod corect sumele câștigate.

Reprezentanții Nissan au spus că au lansat o investigație în ultimele luni, după ce o sursă ar fi vorbit despre posibile nereguli în acest caz. Totodată, ei au cerut demiterea lui Ghosn.

Atât acțiunile Nissan, cât și cele ale Renault, au înregistrat scăderi, luni, și de peste 8% la bursele din Germania, respectiv Paris.

Constructorul auto japonez Nissan Motor Co. a confirmat luni, în mod oficial, informațiile apărute în presă, potrivit cărora președintele Consiliului de Administrație, Carlos Ghosn, "timp de mai mulți ani", a declarat la fisc venituri inferioare valorii reale, transmite AFP.

Conform rezultatelor unei anchete interne, "au fost descoperite alte nereguli, precum utilizarea bunurilor companiei în scopuri personale", a informat constructorul auto japonez, care a adăugat că va propune Consiliului de Administrație demiterea lui Carlos Ghosn "în cel mai scurt timp posibil".

Unul dintre cel mai bine plătiți directori din lume, Carlos Ghosn a provocat un scandal în Franța din cauza salariului său. Guvernul francez ceruse Renault să țintă sub control câștigul directorului general, ajuns la 7,2 milioane de euro pe an.

Potrivit Bloomberg, Ghosn devenise un idol în Japonia după ce a salvat gigantul Nissan de la intrarea în faliment, în 1999. După ce compania a revenit pe profitabilitate, șeful Renault a fost subiectul unei cărți de benzi desenate (manga), devenită best-seller.

Nissan a precizat că a furnizat informații procurorilor și cooperează cu procurorii japonezi în cursul anchetei lor, potrivit Agerpres.

Anterior, cotidianul japonez Asahi Shimbun a publicat un articol conform căruia președintele Nissan Motor Co. Ltd., Carlos Ghosn, care deține în paralel și funcția de președinte președinte director general la grupul auto francez Renault, urmează să fie audiat luni de procurorii din Tokyo fiind bănuit că și-a ascuns o parte din salariu față de fisc.

"Parchetul din Tokyo a cerut luni seara directorului să vină de bună voie la sediul său...Carlos Ghosn va fi interogat iar dacă acuzațiile se vor confirma, va fi reținut", afirmă Asahi Shimbun.

În vârstă de 64 de ani, franco-brazilianul Carlos Ghosn, a ajuns la Tokyo în primăvara lui 1999 pentru a redresa Nissan, care tocmai încheiase un parteneriat cu Renault, iar în luna aprilie 2017 a renunțat la postul de director general al constructorului auto nipon dar a păstrat postul de președinte al Consiliului de Administrație. Din această poziție, Carlos Ghosn a fost remunerat pentru perioada aprilie 2016-2017 cu suma de aproximativ 1,1 miliarde yeni (8,8 milioane euro la cursul de atunci, editor online: Anda Badea).

Pe lângă funcțiile pe care le deține la Nissan și Renault, Carlos Ghosn este și președinte al Consiliului de Administrație la un alt constructor auto japonez, Mitsubishi Motors, pe care alianța Renault-Nissan l-a salvat de la faliment la sfârșitul lui 2016 după ce a preluat o participație de 34%.

Alianța Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit anul trecut cel mai mare producător mondial de automobile cu 10,6 milioane unități, mai mult decât Volkswagen și Toyota. Alianța regrupează zece mărci de automobile, 470.000 de salariați și 122 de uzine pe toate continentele.

În prezent, industria auto trece printr-un proces de consolidare, iar alianța Renault-Nissan caută să-și întărească poziția înainte ca Ghosn, principalul ei arhitect, să se pensioneze în următorii ani, după ce a supervizat parteneriatul aproape 20 de ani.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piața auto europeană.

Distribuie articolul

Urmărește știrile Realitatea.NET și pe Google News