În perioada ianuarie-martie, Toyota a
înregistrat o pierdere operaţională de 682,5 miliarde yeni (6,93
miliarde dolari), comparativ cu un profit de 396,7 miliarde yeni în
aceeaşi perioadă a anului anterior. Toyota a prevăzut pentru 2009 o pierdere de 8,6 miliarde dolari, cu
mult mai mare decât se estima, în contextul în care vânzările scad şi
multe fabrici nu funcţionează la capacitate maximă.
Criza financiară mondială, ce a redus cererea de autoturisme şi a adus
compania concurentă Chrysler în faliment, a afectat grav Toyota, care a
trecut brusc de la extindere rapidă la nevoia de a reduce producţia.
Grupul japonez a afişat anul trecut prima pierdere operaţională
consolidată, după un profit record în anul precedent.
În contextul în care întreaga industrie auto este în criză şi
constructorii vând maşinile acumulate în stocuri, Toyota a fost
deosebit de vulnerabilă din cauza expunerii în Statele Unite şi
Japonia, unde vânzările au atins nivelul minim al ultimelor decenii.
"Prima impresie este foarte negativă. Estimările Toyota au fost cu mult
sub aşteptările mele. Compania prevede că următoarele şase luni vor fi
foarte dificile", a declarat Naoki Fujiwara, manager de fonduri în
cadrul Shinkin Asset Management. "Cred că industria auto va atinge apogeul crizei în perioada
aprilie-iunie, urmând o revenire lentă", a adăugat acesta.