Bugetul prevăzut, de cinci miliarde de euro, va fi epuizat în câteva săptămâni. Guvernul federal, care a prelungit deja acest program, a avertizat că nu va mai băga încă o dată mâna în buzunar.
Prima de casare, ce prevede vărsarea sumei de 2.500 euro pentru toţi cei care achiziţionează un automobil nou în schimbul celui vechi, susţine de mai multe luni piaţa auto germană şi a salvat şi constructorul auto român Dacia. Uzina de la Mioveni a livrat pe piaţa germană, în plină criză, cu peste 80% mai multe autoturisme Logan decât în 2008.
Berlinul dezbate în prezent câteva idei de alternativă la prima de casare, soluţia cea mai la îndemînă fiind scutirea de taxe pentru toţi angajaţii din industria auto germană care achiziţionează o maşină nouă.
