Medicii legişti au constatat că decedaţii nu au arsuri şi nici apă în plâmâni, dar în schimb, au mai multe fracturi.
Astfel a apărut ipoteza că pasagerii au murit în timpul căderii de la mare altitudine, din cauza dezintegrării fuselajului avionului. Expuşi temperaturilor extrem de scăzute şi presiunii aerului, pasagerii şi-au pierdut viaţa cu mult timp înainte de impactul cu suprafaţa oceanului.
Anchetatorii francezi care se ocupă de caz nu privilegiază deocamdată nicio pistă.
