"Anul 2008 a fost primul în care numărul autovehiculelor vechi înmatriculate în România l-a depăşit pe cel al autovehiculelor noi. Au fost în jur de 300.000 de maşini vechi înmatriculate în 2008 faţă de 270.000 maşini noi", a declarat Cârlan.
"Indicatorul cel mai îngrijorător cu putinţă este modul în care a evoluat raportul dintre maşinile vechi şi maşinile noi înmatriculate la un moment dat. În luna iunie 2008 se înmatricula o maşină veche la cinci noi. În decembrie 2008, raportul era patru maşini vechi la una nouă", a adăugat el.
Cârlan a mai spus că OUG adoptată astăzi de Guvern reglementează "o chestiune mai ciudată" care a apărut după triplarea taxei. Potrivit vechiului act normativ, taxa reziduală (pe care proprietarul o primeşte în momentul în care radiază maşina) are aceeaşi valoare cu taxa care ar fi plătită pentru respectivul autovehicul dacă acesta ar fi înmatriculat la momentul scoaterii din parcul auto naţional.
"Se iveşte situaţia: dacă am înmatriculat o maşină pentru care am plătit un leu toamna trecută, iar acum o radiez, primesc trei lei, pentru că între timp taxa s-a triplat", a arătat oficialul.
Secretarul de stat a arătat că, prin noua OUG, taxa reziduală este returnată în aceleaşi condiţii de calcul ca în momentul înmatriculării. "Ai plătit un leu la înmatriculare, primeşti un leu la radiere", a mai spus Cârlan.
