Trenul de marfă implicat în accidentul feroviar din judeţul Cluj
aparţine holdingului Unicom, controlat de Constantin Iavorski. Fost
general KGB şi ex-ministru al industriilor în Republica Moldova,
Iavorski a monopolizat livrările de cărbune şi păcură pentru
termocentralele româneşti de stat. De-a lungul timpului, afaceristul
s-a înconjurat în firmele
pe care le deţine de o armată de ofiţeri SRI, relatează EVZ.
Adrian Domnariu, procurorul care anchetează accidentul, a declarat pentru Evenimentul Zilei, despre cauzele care au dus la deraierea trenului marfar, că se cercetează două ipoteze, eroarea umană şi starea precară a terasamentului.
Un poliţist implicat în anchetă a confirmat pentru EVZ că se cercetază şi modul prin care Unicom Tranzit a achiziţionat vagoanele de la CFR Marfă: "Este foarte posibil ca acestea să fi fost vândute ca fier vechi, dar să fie repuse în circulaţie".
Accidentul feroviar de la Boju – Cluj a fost catalogat, de anchetatorii de la Parchetul de pe lângă Tribunalul Cluj, ca fiind o catastrofă feroviară.
