Aceste contribuţii ar pemite grupului să-şi întărească poziţia faţă de
cea a Germaniei, care a oferit până acum cele mai multe ajutoare pentru
Opel.
Germania a oferit deja constructorului european un credit
de 1,5 miliarde euro şi a anunţat că este dispusă să îi acorde alte
miliarde de euro, în cazul în care GM va vinde divizia Opel
furnizorului canadian de piese auto Magna, aflată în parteneriat cu
banca rusă Sberbank şi cu constructorul auto GAZ.
Însă consorţiul nu a trezit până acum un interes deosebit din partea
General Motors, care se teme de concurenţa rusească.
În Germania, Opel are circa 25.000 salariaţi, reprezentând jumătate din
efectivele totale ale constructorului în Europa. Opel mai are,
însă, fabrici importante şi în Spania, Polonia şi Marea Britanie.
Potrivit presei americane, GM şi-ar putea folosi, însă, chiar propriile
rezerve de capital, acum răscumpărate, pentru a oferi peste 1 miliard
euro pentru Opel.
General Motors şi-a exprimat până acum preferinţa pentru oferta
înaintată de holdingul belgian RHJ, însă, dacă reuşeşte să obţină
ajutoare de la alte state în afară de Germania şi dacă reuşeşte să
strângă finanţare proprie, grupul ar putea decide să păstreze filiala
Opel, o ipoteză vehiculată din ce în ce mai des în ultimele săptămâni.
GM se aşteaptă să primească ajutoare de 1 miliard euro de la Marea Britanie, Spania şi Polonia
