Chrysler a avut un anunţ similar vineri, iar puse laolaltă, deciziile vor rezulta în eliminarea a 2.300 de dealeri auto. Aceste măsuri fără precedent vor rezulta în disponibilizarea a circa 100.000 de persoane şi arată amploarea crizei ce a cuprins economia americană.
"Va fi un dezastru. Aceşti dealeri sunt foarte importanţi pentru
comunităţile locale. Vor fi multe efecte secundare", a spus un
consultant din sectorul auto.
GM a anunţat că vrea să renunţe la
1.100 de dealeri auto ce nu sunt profitabili, prin refuzul de a reînnoi
franciza. Autorizaţiile expiră în octombrie 2010.
Grupul auto a cheltuit mai mult de un miliard de dolari pentru
închiderea diviziei Oldsmobile şi a închis 2.800 de dealeri auto în
ultimii 10 ani. GM nu oferă compensaţii acestor dealeri, însă îi va
ajuta să îşi închidă afacerile.
Vânzările auto din SUA sunt la cel mai scăzut nivel din anii '80 şi nu
există indicii privind o revenire. Acţiunile GM s-au ieftinit vineri cu
şase cenţi, la 1,09 dolari/titlu. GM supravieţuieşte printr-un ajutor
guvernamental de urgenţă de 15,4 miliarde dolari. Pierderile totale
înregistrate de companie din 2004, ultimul an profitabil, se ridică la
82 miliarde dolari.
Preşedintele american Barack Obama a stabilit termenul limită de
restructurare la 1 iunie, oferind grupului 60 de zile pentru a se
reorganiza fără să intre în faliment. Acesta a respins planul iniţial
al companiei, de a disponibiliza 47.000 persoane în acest an, pentru a
reduce datoriile cu 28,5 miliarde dolari, spunând că nu este suficient
pentru ca grupul să redevină viabil.
Conform planului de restructurare publicat pe 27 aprilie, GM a decis să
desfiinţeze marca Pontiac, să închidă alte două fabrici şi să elimine
alte 7.000 de locuri de muncă până la sfârşitul anului.
