"După ce am admirat îndelung bestia, a venit momentul să-mi pun combinezonul şi să mă urc alături de Dani Sordo, pilot oficial al echipei franceze. La o simplă apăsare de buton, motorul porneşte şi învăluie habitaclul într-un sunet foarte prezent.
Modelul iniţial este dotat cu un bloc de 2 litri, înclinat cu 25% spre eşapament şi care dezvoltă o putere de 315 CP şi un cuplu de 570 Nm! Cutia de viteze este, aşa cum spuneam, secvenţială cu 6 trepte şi garantează schimburi de viteză fulgerătoare.
Puterea este transmisă celor două punţi prin intermediul a trei diferenţiale: unul central, pilotat şi câte unul mecanic, autoblocant, pe fiecare punte", povesteşte Edwin Keleti, editorialist AutoNovo.ro.
Citeşte descrierea integrală a drive test-ului pe AutoNovo.ro şi de marţi, 14 aprilie, în revista Money Express.
