În România, Aro era o marcă dedicată elitelor. La export, modelele producătorului muscelean erau doar o parte din oferta de automobile noi de pe piaţă.
Mai jos, o reclamă pentru Aro 10 din Italia anului 1988.
Cum arătau reclamele la maşinile româneşti ARO și Dacia înainte de 1989
Înainte de 1989, reclamele la maşini în ţara noastră erau mai degrabă ştiri decât publicitate, având în vedere că nu exista nici un fel de concurenţă adevărată din străinătate, scrie promotor.ro.
REALITATEASPORTIVA.NET
REALITATEASTAR.NET