În perioada de criză, au fost concediate circa 10.000 de persoane. "Este dificil de înţeles pentru noi, fabricanţii de componente auto din România, care resimţim acut necesitatea dezvoltării şi a modernizării, de ce nu putem beneficia de aceste fonduri, în timp ce concurenţii noştri din alte ţări UE o pot face.
Componentiştii auto ajung greu la bani
