Un nume care a născut afaceri și a hrănit partide. Renault a vrut să preia ARO, nu Dacia. Țiriac a fost trimis de Mercedes să cumpere fabrica, dar muncitorii l-au huiduit. Lobby cu generali, miniștri și prim-miniștri ca să salveze fabrica. ARO 244 traversează traseul Rubicon din Sierra Nevada în Statele Unite. A câștigat raliul Paris-Dakar. Fabrica a fost vândută în cele din urmă pentru 150.000 de dolari unei firme de apartament. De la al 3-lea vehicul de teren vândut în lume la mormane de rugină. De ce a ajuns pe butuci ARO? Aflați doar la Culisele statului paralel cu Anca Alexandrescu, de la ora 18:00.
VINERI, ora 18:00: Cum a ajuns ARO Câmpulung, mândria României, o ruină - Dezvăluiri senzaționale la Culisele statului paralel
