Cum arată cel mai mare vehicul terestru din lume

Acest mamut este propulsat de doua motoare turbodiesel care tin loc de generatoare, acestea producand curent pentru 4 motoare electrice, cate unul pentru fiecare pereche de roti. Motoarele diesel au o capacitate de 65 de litri si sunt fiecare cu cate 16 cilindri, producand fiecare 2300 cp la o turatie infima de sub 1000 rpm.

Daca tot am adus aminte de roti: Belaz 75710 are 8 roti, cate 4 pe fiecare punte. Mai mult, rotile nu vireaza separat, ci intreaga punte vireaza, iar daca e vorba de o curba mai stransa, ambele punti de rotesc independent. Revenind la motorizare, puterea totala a acestui camion este de 4600 de cai putere. Viteza maxima este de 64 km/h cand este gol si 40 km/h incarcat. Cat despre consum, generatoarele se pare ca sunt in stare sa inghita cate 198 de grame/ kWh. Partea buna este ca atunci cand este gol, camionul functioneaza doar cu un generator, iar cand este incarcat, intra in functiune si al doilea.
Rovana Plumb, 'mama' Timbrului de Mediu, merge cu masina pe Bulgaria

Ca sa va faceti o idee despre cat de mare este acest Belaz, va spunem dimensiunile: 20.6 metri lungime, 8.16 metri inaltime si 9.87 metri latime. Pana acum, cel mai mare camion de acest gen din lume era Bucyrus MT6300AC care insa putea transporta numai 400 de tone. Au mai fost si alte camioane, precum Liebherr T 282B sau Caterpillar 797F, dar acestea transportau sub 390 de tone fiecare. Acum, cu modelul numit 75710, Belaz duce totul intr-o noua categorie.

Belaz 75710 poate cara intre 450 si 496 de tone. Ca sa va faceti o idee, acest mamut ar putea transporta in bena nu mai putin de 400 de automobile Logan dintr-o data! Sau un avion Airbus A380, cel mai mare avion de pasageri din lume.

Dar si pretul este pe masura. Un camion incepe de la 4.7 milioane de dolari si poate ajunge la 5.6 milioane, in functie de dotari.