Câte mașini Maserati, Ferrari și Lamborghini și-au cumpărat românii în 2014

În intervalul ianuarie — octombrie 2014, românii au înmatriculat 44 de automobile Lexus, în scădere cu 16,98% față de aceeași perioadă din anul anterior. Pe locurile următoare s-au situat mărcile: Lancia (17 unități,—80%), Maserati (16 unități, +128,57%), Ferrari (7 unități, +16,67%) și Lamborghini (două unități, +200%).

În același timp, la nivelul primelor zece luni, s-a consemnat o singură unitate nouă Maserati înregistrată la DRPCIV, la fel ca în aceeași perioadă din anul 2013.

În ceea ce privește înmatriculările de mașini exclusiviste second-hand, statistica oficială arată faptul că, în perioada ianuarie — octombrie 2014, acestea au ajuns la 385 de unități, mai puține cu 32,92%, în comparație cu același interval din anul precedent, când s-au consemnat 574 de exemplare.

Pe acest segment, cea mai înmatriculată marcă a fost Lancia, cu 304 exemplare, urmată de Lexus (50 unități), Cadillac (12), Maserati (9 unități), Ferrari (8) și Lotus (două unități).

Conform datelor DRPCIV, la nivel general, înmatriculările de vehicule noi au crescut, în octombrie, cu 28,96%, până la 10.113 unități, față de aceeași lună din anul precedent. Din totalul de vehicule nou înmatriculate, numărul autoturismelor a înregistrat o majorare de 31,28%, față de aceeași perioadă din 2013, până la 7.344 de unități față , de la 5.594 de unități.

În ceea ce privește mărcile preferate de români, Dacia continuă să fie lider, cu 2.382 de exemplare noi înmatriculate în octombrie, dar în scădere cu 34,65% comparativ cu octombrie 2013. Pe locurile următoare s-au clasat: Skoda (702 exemplare, +1,45%), Ford (700 unități, +122,22%) și Volkswagen (687 unități, +26,99%).

La nivelul primelor zece luni din 2014, numărul autoturismelor noi înmatriculate în România a ajuns la 58.908 unități, mai mult cu 26,93% față de același interval din anul anterior, când se înregistraseră 46.667 de unități.

Pe de altă parte, înmatriculările de autoturisme rulate au scăzut în România, în primele zece luni ale anului, cu aproximativ 3%, până la 181.098 de unități, comparativ cu aceeași perioadă din 2013, când numărul acestora era de 186.997 unități. Numai în luna octombrie 2014 s-au înmatriculat 21.565 de autoturisme second-hand, în creștere cu 3,08%, față de octombrie 2013.

Când vine vorba despre mașini rulate, marca auto second-hand preferată a românilor rămâne Volkswagen, cu 51.228 de unități înmatriculate din ianuarie până în octombrie 2014 (+7,88% față de aceeași perioadă din anul trecut). Topul preferințelor continuă cu: Opel (32.492 unități,—1,84%), Ford (21.330 unități,—3,66%), Audi (11.894 unități,—8%) și BMW (11.831 unități, +1,30%).

Dacia se situează în a doua parte a ierarhiei, cu 782 de exemplare second-hand înmatriculate în intervalul ianuarie — octombrie din acest an (+66,03%, comparativ cu perioada similară din 2013), dintre care 107 înregistrate doar la nivelul lunii octombrie, în creștere cu 52,86% față de aceeași lună din anul precedent.

Datele oficiale ale DRPCIV relevă faptul că, la sfârșitul anului 2013, parcul auto național din România ajunsese la aproximativ 5,98 milioane de unități, în creștere cu 4,73% față de aceeași perioadă din anul precedent. Din acest total, aproape 4,7 milioane de exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.

Totodată, 1,91 milioane de vehicule din parcul auto național erau mai vechi de 6-10 ani, iar 1,42 milioane de unități aveau un grad de uzură cuprins între 11 și 15 ani. Aproape 1,14 milioane de mașini erau mai vechi de 20 de ani. În plus, la nivel general, 2,35 de milioane români au preferat mașinile Diesel, iar 3,32 de milioane cele pe benzină.