Zeci de mii de "motocicliştii furioşi" au defilat în aproape 80 de oraşe din Franţa, între care Paris, Lyon (centru-est), Bordeaux, Toulouse (sud-vest) şi Strasbourg (est).
"Nu viteza ucide pe drumuri, ci comportamentul oamenilor. Cetăţenii trebuie educaţi în şcoli", a oferit asigurări Jean-Marc Belotti, un membru al FFCM responsabil de capitala Franţei.
Centrul Naţional pentru Siguranţă Rutieră (CNSR), al cărui aviz va fi pur consultativ, urmează să examineze pe 16 mai mai multe recomandări în vederea reducerii numărului de accidente rutiere. Printre aceste recomandări figurează reducerea vitezei de la 90 la 80 de kilometri pe oră pentru drumurile secundare, unde au avut loc 66% dintre accidente.
Potrivit specialiştilor în siguranţă rutieră, limitarea vitezei a contribuit în mod esenţial la scăderea numărului de morţi pe drumurile din Franţa, şi anume la 3.250 în 2013, faţă de 7.242 în 2002.
Însă, în opinia "motocicliştilor furioşi", luarea în calcul doar a reducerii vitezei, în virtutea unor formule matematice "contestabile", poate duce la ignorarea altor cauze, precum "lipsa de atenţie" sau "nerespectarea distanţei de siguranţă".