UE, amenzi record pentru industria auto. Acuzații de cartel
Presa germană susține că Daimler, BMW și Volkswagen au colaborat pentru a reduce mărimea rezervoarelor pentru soluția AdBlue de tratare a emisiilor și au convenit să nu introducă filtre de reducere a particulelor fine.
AdBlue este o soluție pe bază de uree care ajută la reducerea emisiilor NOx (considerate nocive) ale vehiculelor diesel.
BMW a refuzat să comenteze pe marginea subiectului, în timp ce Daimler și Volkswagen au spus că vor coopera cu autoritățile în acest caz.
În cazul încălcării reglementărilor europene cu privire la formarea cartelurilor, companiile riscă amenzi care pot ajunge la 10% din veniturile globale.