Conform declarațiilor primarului José Luis Martínez-Almeida, aceste companii nu au respectat cerințele orașului privind siguranța și acoperirea teritorială, ceea ce a dus la anularea licențelor lor începând din luna octombrie.
Ce au transmis oficialii în acest caz
Primarul a subliniat că prioritatea principală a autorităților este protejarea siguranței locuitorilor din Madrid. Într-un mesaj pe platforma X (fosta Twitter), Martínez-Almeida a confirmat că licențele de operare ale companiilor de închiriere vor fi revocate, iar orașul nu va elibera autorizații noi pentru alți operatori de trotinete electrice. Decizia a fost luată după ce s-a constatat că firmele nu au respectat cerințele privind furnizarea de servicii în tot orașul și nu au implementat tehnologii care să prevină utilizarea trotinetelor în zonele interzise.
Madridul nu este singurul oraș european care a recurs la o astfel de măsură. În 2023, Parisul a organizat un referendum în care locuitorii au votat pentru interzicerea trotinetelor electrice partajate, după ce oficialii locali și cetățenii s-au declarat nemulțumiți de impactul acestor vehicule asupra spațiului public și de numărul mare de accidente. Parisul a devenit astfel cel mai mare oraș european care a eliminat complet serviciile de închiriere a trotinetelor electrice.
Autoritățile din Madrid și Paris au acționat din motive similare, invocând probleme legate de siguranță, utilizarea necorespunzătoare a spațiului public și dificultățile în reglementarea acestor mijloace de transport moderne.
Decizia de a interzice trotinetele electrice închiriate reflectă o tendință în creștere în Europa, unde din ce în ce mai multe orașe își revizuiesc politicile privind mobilitatea urbană, punând accentul pe siguranță și ordine în trafic.
