Cum arată Dacia 1310 TDE, primul turbo-diesel românesc, produsă doar pentru export

Cum arată Dacia 1310 TDE, primul turbo-diesel românesc, produsă doar pentru export
Cum arată Dacia 1310 TDE, primul turbo-diesel românesc, produsă doar pentru export
Cum arată Dacia 1310 TDE, primul turbo-diesel românesc, produsă doar pentru export
Cum arată Dacia 1310 TDE, primul turbo-diesel românesc, produsă doar pentru export

Dacia 1310 TDE era dotata cu un motor de 1600 cmc diesel care producea 52 cp si 90 Nm cuplu, destul incat masina romaneasca sa atinga o viteza maxima de 130 km/h. Datorita cutiei de viteze in 5 rapoarte, consumul era unul destul de scazut pentru acea perioada: 5.8 l in afara localitatii si 6.7 litri de motorina in circulatia urbana.

Din nefericire, Dacia 1310 TDE a fost rezervata exportului, conform 4tuning.ro. Insa, din cauza problemelor cu care se confrunta motorul, care era dotat cu un turbo-compresor fara intercooler, de unde si numele Turbo Diesel Economic, se pare ca Dacia a fabricat numai un lot de vreo 800 de unitati din Dacia 1310 TDE care au ajuns in Brazilia, dupa care a renuntat la ideea motorului diesel.

Cum arată acest model, în galeria Foto.