Când atinge capacitatea maximă, amplasamentul trebuie să producă suficient pentru a alimenta un milion de vehicule electrice în fiecare an, cu o capacitate de producție anuală de 60 de gigawați oră (GWh), potrivit producătorului suedez.
Northvolt intenționează să atingă o capacitate de producție la Skellefteå corespunzătoare nevoilor de 300.000 de vehicule, sau 16 GWh în următorii doi ani.
Amplasamentul, la doar 200 de kilometri de Cercul Arctic, a fost ales din cauza surselor mari de energie regenerabilă disponibile în nordul Suediei, în special hidroelectricitate. Energia consumată de centrală este 100% regenerabilă, potrivit Northvolt.
Tesla urmează să lanseze prima sa fabrică în Europa în curând, iar grupurile asiatice au fabrici importante în Polonia și Ungaria, dar niciun grup european nu a operat până acum o fabrică semnificativă ca aceasta din Suedia.
Northvolt, una dintre cele mai mari speranțe europene în materie de baterii, a câștigat deja comenzi în valoare de 30 de miliarde de dolari de la giganți auto europeni precum BMW, Volkswagen sau Volvo, cu care plănuiește o a doua fabrică uriașă în Europa.
Pentru ca aminteam de Tesla, compania americană se pare ca se confrunta cu probleme.
Tesla Inc va rechema la service peste 475.000 de maşini electrice Model 3 şi Model S, pentru rezolvarea unor probleme legate de portbagaj şi de camera retrovizoare, care sporesc riscul de accidente, a anunţat joi Administraţia americană pentru Siguranţa Traficului (NHTSA), transmite Reuters.
Reprezentanţii Tesla nu au comentat informaţia.
Anul trecut, Tesla a livrat clienţilor un milion de vehicule.
