În plus, din cauza condiţiilor din timpul transportului pe mare, se reduce substanţial efectivul de animale care ajunge la destinaţie, scrie Rador.
Animalele care îşi pierd viaţa sunt aruncate peste bord şi ajung deseori pe plajele unor ţări precum Liban sau Israel.
Potrivit unui regulament din 2005, elaborat de Organizaţia Mondială a Sănătăţii Animalelor, ţara exportatoare este răspunzătoare de animalele trimise, până la destinaţie, inclusiv pe perioada transportului.
Acest acord ar fi astfel încălcat de România, consideră Gabi Păun, directorul pentru Europa al organizaţiei Animals International.
El apreciază că industria exportului de animale vii din România operează ilegal, cu încălcarea regulamentelor europene şi internaţionale, şi cere guvernului interzicerea exporturilor.
