Aflat în vizită, alături de premierul Ludovic Orban, în județul Suceava, Lucian Bode a afirmat că noile șantiere se vor adăuga celor deja aflate în diverse stadii de execuție.
\"\"În primul rând, ne-am propus să nu închidem niciun şantier şi acest lucru l-am reuşit. Contractele sunt toate în derulare, iar plăţile sunt făcute la zi. În al doilea rând, ne-am propus să deschidem noi şantiere. Am dat ordinul de începere pentru noi lucrări, 70 de kilometri, până la sfârşitul anului la peste 150 de kilometri de autostrăzi şi drumuri expres vor începe lucrările efectiv în România.
Când spun că demarăm lucrări noi, spun că semnăm contracte pentru proiectare şi execuţie sau realizare studiu de fezabilitate sau proiect tehnic, după caz, pentru proiecte noi. A treia direcţie de acţiune a Guvernului este legată de viziunea în ceea ce priveşte dezvoltarea infrastructurii de transport pentru următorii zece ani\"\", a spus, la Suceava, Lucian Bode, potrivit Agerpres.
Referindu-se la tronsoanele de drum expres Suceava - Siret şi Suceava - Paşcani, ministrul Transporturilor a spus că mai devreme de 2022 nu pot începe, efectiv, lucrările.
\"\"Cele două tronsoane - pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi întocmirea proiectului tehnic de execuţie avem depuse patru oferte, pentru fiecare tronson. Estimăm că, fără contestaţie, pe data de 20 iulie 2020 vom semna contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi întocmire proiect tehnic. Aşadar, în 2022 scoatem la licitaţie execuţia acestor tronsoane\"\", a spus ministrul.
În ceea ce priveşte drumul de mare viteză Baia Mare - Bistriţa - Vatra Dornei - Suceava, se estimează că la sfârşitul lunii august ar putea fi semnat contractul privind execuţia studiului de fezabilitate.
Cât priveşte ruta ocolitoare a municipiului Rădăuţi, Bode a spus că, \"\"printr-o mobilizare bună a antreprenorului\"\", lucrările s-ar putea finaliza anul acesta, înainte de termenul contractual, aprilie 2021.
