"Planul Național de Redresare și Reziliență este în lucru, în plin proces de consultări cu Comisia Europeană. Nu este un document final, acum, cel pe care realizăm consultările și nu este trimis oficial la Bruxelles. De aceea, toate modificările și observațiile pe care le primim în această perioadă sunt parte a procesului normal de completare și negociere," a scris Ghinea.
Ministrul a explicat și care ar fi problemele ridicate de Comisia Europeană în legătură cu două componente importante.
"Pe componenta de transport, noi propunem cea mai mare alocare dintre toate statele membre, pe domeniul rutier. () Totuși, nu este o solicitare simplă pentru Comisia Europeană, de aceea au loc mai multe discuții pe acest subiect.
Pe componenta de irigații, discuțiile tehnice se referă la modul de îndeplinire a obligațiilor de mediu în cadrul viitoarelor investiții. Este o analiză pe care o facem în paralel cu Comisia și unele abordări sunt diferite, dar acesta e rolul discuțiilor tehnice, de a clarifica detalii."
Ghinea a mai afirmat că România este în grafic și că o singură țară a trimis componentele extinse în mod oficial, iar alte câteva au anunțat că vor transmite noile propuneri după 30 aprilie.
