"Explozia nu se confirmă, avem încă speranţe ca pilotul să fie în viaţă. Din nefericire, am avut astfel de accidente în ultimii ani cu aceste MiG-uri care sunt vechi şi avem şi o stare a vremii destul de proastă în Dobrogea acum. Probabil a afectat elicopterul mai mult. Nu cred că există alte cauze. Vom comunica opiniei publice rezultatele anchetei şi anchetei parţiale. Nu avem alte indicii în afară de vremea proastă şi starea tehnică a MiG-ului.
Excludem în acest moment. Nu avem nicio dovadă pentru asta. Spaţiul aerian este supravegheat şi nu poate să treacă nimic fără a fi observat. Deci, în acest moment, nu avem date despre asta. S-a întâmplat de mai multe ori din cauze tehnice să se prăbuşească MiG-urile", a declarat ministrul, miercuri seara, la un post TV, potrivit Agerpres.
În ceea ce priveşte aplicarea procedurii care presupune, într-un astfel de context, oprirea la sol a tuturor aparatelor MiG şi elicopterelor PUMA, Vasile Dîncu a afirmat că se analizează o astfel de decizie.
"În funcţie şi de primele concluzii pe care le vom avea, analizăm şi această decizie. Trebuie să vedem însă ce s-a întâmplat, o primă serie de date şi apoi se va lua această decizie, conform unei proceduri care este standard", a arătat scoial-democratul.
Întrebat dacă mai erau ridicate avioane care zburau în tandem cu MiG-ul care s-a prăbuşit, ministrul a spus că nu deţine astfel de informaţii.
Cei 7 membri ai echipajului din elicopterul IAR 330-PUMA, care plecase în misiune de căutare a aeronavei MiG-21 Lancer, şi-au pierdut viaţa.
În prezent, se execută operaţiunile de căutare - salvare pentru pilotul aeronavei MiG-21 Lancer, la faţa locului fiind mai multe echipaje atât de la ISU Dobrogea, cât şi de la Baza aeriană de la Mihail Kogălniceanu.
