Primul ministru de la USR care și-a reluat activitatea, în plin scandal politic. A semnat contracte la birou toată dimineața
În plin scandal politic în coaliția de guvernământ, când miniștrii USR PLUS boicotează ședințele de guvern, există un ministru USR care e pus pe treabă. Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor, a stat și a semnat contracte toată dimineața la birou. Este vorba de contractul pentru construirea (proiectare + execuție) a drumului expres Galați - Brăila.
Miniștrii USR nu au participat la ședința de Guvern de miercuri și intenționează să nu participe nici la ședința convocată pentru astăzi. Totuși, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, și-a reluat atribuțiile de ministru și a participat alături de reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) la semnarea contractului pentru construirea drumului expres Galaţi – Brăila, pe care s-ar putea circula din 2023.
“Azi am participat la semnarea contractului pentru construirea (proiectare + execuţie) drumului expres Galaţi - Brăila. Acesta este un proiect-cheie pentru legarea celor două municipii, pentru dezvoltarea întregii zone, inclusiv prin conexiunea la podul suspendat peste Dunăre şi, implicit, la Tulcea”, a scris Drulă într-o postare pe Facebook.
Ministrul Transporturilor a menţionat că viitorul drum expres, o alternativă la DN22B, are o lungime de 11 km, va cuprinde 3 poduri, 2 viaducte şi un pasaj şi va fi proiectat, evident, cu 2 benzi pe sens şi cu parapete despărţitor între sensuri.
“Antreprenorul român care a câştigat contractul şi care a dat dovadă de seriozitate în lucrările pe care le are deja în portofoliu va trebui să finalizeze proiectarea în cel mult 10 luni, iar execuţia în maximum 24 de luni. Am toată încrederea că se va încadra în acest termen şi că, în 2023, vom putea circula pe un drum modern între oraşele Brăila şi Galaţi”, a concluzionat Drulă.
În septembrie 2020, Ludovic Orban declara că marea problemă a judeţelor Galaţi şi Brăila este un fel de izolare din punct de vedere al conexiunilor cu traseele importante, precizând că Guvernul are un program de investiţii pentru a asigura conectarea celor două judeţe pe mai multe căi.
“Investiţiile în infrastructura de transport în Galaţi şi Brăila în următorii cinci, şase ani vor asigura conectarea Galaţiului şi Brăilei de coridorul 4 pan-european şi de coridorul 9 pan-european. Marea problemă pe care o au Galaţiul şi Brăila este un fel de izolare din punct de vedere al conexiunilor cu traseele importante, axele prioritare de transport europene. Avem un amplu program de investiţii pentru a asigura conectarea Galaţiului şi Brăilei pe mai multe căi”, a transmis Ludovic Orban.