Statul român investește în pistele celui mai important aeroport din România, asat după ce, anul trecut în martie un avion Boeing 747 a rupt la decolare bucăți din pista 1.
Asociația Pro Infrastructură a anunțat, miercuri, că procesul de modernizare al aeroportului Henri Coandă, de lângă București, trebuie continuat cu reparații capitale la pista 1 și construirea noului terminal, după anunțul privind lansarea licitației pentru refacerea pistei 2.
Marți, a fost lansată licitația pentru refacerea din temelii a pistei 2 aeroportului Henri Coandă, dar procesul de modernizare trebuie să continue, potrivit ONG-ului.
”Este un prim pas esențial, însă modernizarea trebuie să continue cu reparații capitale la pista 1 (08R/26L) și construirea noului terminal T2, T1 fiind sufocat de traficul anual de aproape 14 milioane de pasageri”, se arată în anunț.
Asociația a subliniat că cere insistent aceste investiții de mai mulți ani, mai ales după ce, la sfârșitul lunii martie 2018, un avion Boeing 747 a rupt la decolare bucăți din pista 1.
Valoarea totală estimată a lucrărilor este de 110,287 milioane lei, fără TVA, din care 79% se vor investi în modernizarea pistei 2, mai precis în refacerea structurii rutiere, a balizajului și a canalizării, iar 18% se vor duce în reparația căilor de rulare. 3% sunt serviciile de proiectare și asistență tehnică.
”Antreprenorul general va avea la dispoziție 14 luni de proiectare și execuție și trebuie să își asume minim 5 ani de garanție. Practic va trebui să muncească nonstop, inclusiv noaptea, în weekend și în zilele de sărbători legale astfel încât impactul asupra activităților aeroportului să fie cât mai mic”, se arată în anunț.
