Preşedintele Federaţiei, Augustin Hagiu a declarat la Realitatea FM că transportatorii rutieri din România nu au fost consultaţi înainte de aplicarea acestei măsuri. Statul român nu poate să taxeze acest pod deoarece este parte din autostrada A2, iar tratatul cu UE stabileşte că România a primit derogare pentru aplicarea vignetei în forma actuală până la taxarea autostrăzilor.
Mai mult, spune Augustin Hagiu, în acestă situaţie statul trebuie să elimine vignieta. FORT a trimis deja sesizare către Comisia Europeana în această privinţă, iar răspunsul primit va fi făcut public.
În disperare de cauză, datorită pierderii puterii de control şi a posibilităţii de a taxa supratonajul în urma modificărilor legislative elaborate de către reprezentanţii FORT cu Ministerul Transporturilor, CNADNR-ul încearcă să-şi demonstreze eficienţa scoţând de la naftalină un text de ordin al cărui articol 1 pct. 5 anul trecut, în contextul discuţiilor aprinse dintre patronatele din transporturi şi minister, ar fi fost un fel de gaz pe foc.
De luni, cei care vor trece pe tronsonul Feteşti-Cernavodă de pe A2, vor plăti între 7 şi 68 de lei, în funcţie de tipul autovehiculului. Tarifele se aplică pentru toate vehiculele, indiferent unde sunt înmatriculate, iar plata se face la fiecare trecere.
