Ce soluţii are premierul Cioloş pentru deblocarea marilor proiecte de infrastructură
Premierul Dacian Cioloș a făcut, vineri, 5 februarie, o vizită de lucru la Ministerul Transporturilor, în contextul discuţiilor despre "dezastrului" de anul trecut, când ministerul care gestionează marile proiecte de infrastructură a lăsat peste două miliarde de lei din buget necheltuite.
Ministerul Transporturilor pregătește o OUG pentru a debloca procesul de avizare și autorizare, care întârzie foarte mult multe proiecte, a anunțat premierul Dacian Cioloș, în cadrul unei conferințe de presă la sediul Ministerului Transporturilor.
"Am discutat și de anumite blocaje care au împiedicat până acum derularea normală și previzibilă a proiectelor de investiții și aici o să avem în perioada imediat următoare, Ministerul Transporturilor pregătește o OUG pentru a debloca procesul de avizare și autorizare, care întârzie foarte mult multe proiecte, diferitele avize legate de transportatorii de energie, alți parteneri care intră în contact cu proiectele de infrastructură. E în pregătire și o Hotărâre de Guvern pentru clarificarea anumitor aspecte legate de achizițiile publice la fel pentru a facilita, simplifica și transparentiza mai mut pregătirea contractelor de achiziții publice. Am discutat și de modul în care pe viitor putem să pregătim mai bine proiectele de infrastructură pentru a evita probleme la momentul implementării lor", a declarat Dacian Cioloș.
Cioloș: Am cerut o analiză la Portul Constanța. Vreau o perspectivă mai clară și la TAROM
Totodată, Cioloș a anunțat că i-a solicitat ministrului Transporturilor să vină cu o analiză în ceea ce privește Portul Constanța, în condițiile în care "sunt lucruri care nu sunt clare legat de modul în care se fac contractele de alocare a spațiilor acolo".
"Am avut o scurtă discuție cu câteva dintre conducerile unor companii din subordinea Ministerului Transporturilor. Ne-am concentrat pe discuții privind funcționarea Portului Constanța, unde am cerut domnului ministru să vină cu o analiză. Sunt acolo câteva lucruri care nu îmi sunt clare. Portul Constanta nu e doar o companie care trebuie să fie profitabilă. În ciuda profitului care se realizează, se fac puține investiții acolo. Sunt lucruri care nu sunt clare legat de modul în care se fac contractele de alocare a spațiilor acolo. Vreau să vedem ce măsuri putem lua pentru eficientizarea portului, care este o infrastructură de care depind alți agenți economici acolo", a declarat Cioloș, în cadrul unei conferințe de presă comune cu ministrul Transporturilor, Dan Costescu.
În acest context, Cioloș a punctat faptul că își dorește o perspectivă mai clară și la TAROM, unde este în curs de pregătire un studiu pentru a da o direcție strategiei de dezvoltare a companiei.
"Am avut o scurtă discuție a ceea ce se întrevede la compania TAROM pentru a vedea și aici o perspectivă mai clară. Înțeleg că e în pregătire din nou încă un studiu, care să dea o direcție strategiei de dezvoltare a companiei, pentru perioada următoare. Și acolo, în anul pe care îl avem în față, aș vrea să clarificăm lucrurile", a mai spus Cioloș.