Un drum expres din România se termină brusc într-un gard
Un teren de 660 de metri pătraţi din spatele gării Oradea ţine în şah o investiţie de peste 16 milioane de euro. Din cauza acestui teren, pe care Căile Ferate au acceptat să-l transfere Primăriei, dar nu au şi finalizat demersul. Un drum expres se termină brusc, într-un gard.
Drumul expres din Oradea care face legătura între intrarea dinspre Cluj şi ieşirea spre Satu Mare a costat 16 milioane şi jumătate de euro, bani europeni, dar finalul lui nu e nici pe departe pe măsura investiţiei.
După un traseu de câţiva kilometri în care şoferii nu întâmpină aproape niciun obstacol, drumul expres se termină brusc, în spatele acelui gard, iar şoferii sunt obligaţi să vireze dreapta, pe străzi înguste şi întortocheate, în zone de case.
Motivul: deşi există avize atât din partea Ministerului Transporturilor, cât şi din partea CFR, pentru acest proiect european, transferul terenului din administrarea CFR, în cea a Primăriei Oradea nu a mai avut loc.
„Schimbându-se trei miniştri şi vreo trei directori la CFR, când îi convingi, îi schimbă din funcţie. Iar îi convingi, iar îi schimbă din funcţie,” spune Ilie Bolojan, primarul municipiului Oradea, citat de digi24.ro.
Reprezentanţii CFR aşteaptă şi ei aprobări de mai sus. „Terenul la care faceţi referire în adresa dumneavoastră se poate transfera respectând prevederile legale”