“Se așteaptă ca anul 2024 să marcheze sfârșitul creșterilor dramatice de la an la an, care au fost caracteristice redresării din 2021-2023”, se arată într-un raport din decembrie al Asociației Internaționale a Transportului Aeria, citat de CNBC.
Se preconizează că va fi restabilită capacitatea de zbor la nivel mondial, cu aproximativ 40 de milioane de zboruri (față de 38,9 milioane în 2019), care vor transporta un număr record de 4,7 miliarde de persoane (față de 4,5 miliarde de persoane în 2019), potrivit IATA.
Pe măsură ce cererea de călătorii de agrement se domolește și “călătoriile de răzbunare” se încheie, cererea și oferta din industria companiilor aeriene comerciale ating un echilibru, ceea ce va contribui la stabilizarea tarifelor aeriene în 2024, potrivit AMEX GBT Consulting, citat de economedia.
Se așteaptă ca prețurile biletelor de avion la nivel mondial să crească între 3%-7% în acest, în timp ce companiile aeriene se vor confrunta cu costurile ridicate ale combustibilului, cu schimbările în materie de sustenabilitate și cu modernizarea flotei, potrivit “Global Trend Report” al FCM Consulting.
Compania de organizare a călătoriilor BCD Travel se așteaptă ca tarifele la nivel mondial să scadă, dar doar puțin – mai puțin de 1% față de 2023 – cu o scădere mai pronunțată a tarifelor aeriene către și dinspre Asia (3% pentru clasa business, aproape 4% pentru clasa economică), potrivit “Raportului privind piața de turism 2024 – Perspective”.
“După creșterile recente ale tarifelor, ar trebui să ne așteptăm la o corecție modestă a prețurilor pe unele piețe în 2024, deși prețurile de bază ar trebui să rămână, în general, puternice”, se arată în raport.
În ciuda acestor aspecte, previziunile prezentate de "Air Monitor 2024" al AMEX indică faptul că, în anul 2024, doar tarifele aeriene internaționale ar putea înregistra o scădere - în special în ceea ce privește zborurile dintre America de Nord și Asia. Potrivit acestui raport, se prognozează că tarifele regionale vor rămâne stabile sau vor înregistra o ușoară creștere. Aceste prognoze contravin, într-o anumită măsură, trendului general al industriei aeronautice și sugerează că există diferențe semnificative între tarifele aeriene internaționale și cele regionale. Raportul "Air Monitor 2024" al AMEX pune în evidență necesitatea unei analize mai exhaustive a factorilor care influențează tarifelor internaționale, astfel încât să se poată înțelege mai bine evoluția acestora în viitorul apropiat.
În general, pasagerii nu ar trebui să se aștepte la prea multe schimbări în 2024, spune John Grant, analist-șef la compania de date de călătorie OAG.
“Va exista o continuare a status quo-ului, cu fluctuații minore ale prețurilor tarifelor”, a mai spus specialistul.
