Automobilele hibrid şi cele electrice domină show-ul auto de la Tokyo (VEZI GALERIE FOTO)
Lovit de criza economică şi de competiţia acerbă venită din China, show-ul japonez care îşi deschide porţile sâmbătă este văduvit anul acesta de numele mari ale industriei auto din SUA şi Europa.
Considerat în unanimitate cel mai important show auto al continentului asiatic, Tokyo Motor Show 2009 este lovit puternic de criza globală. Suprafaţa de expoziţie s-a redus la jumătate faţă de 2007, iar principalii constructori din SUA, Franţa, Germania şi Suedia au rămas acasă, preferând să se mobilizeze pentru show-ul auto de la Shanghai, China, desfăşurat în luna aprilie. La Tokyo au rămas să defileze în forţă Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Suzuki şi Daihatsu. Faţă de cele 37 de noi modele care au defilat la Tokyo acum doi ani, anul acesta numai 19 premiere mondiale vor fi prezente în capitala Japoniei.
Show-ul japonez are invitaţi 108 producători şi distribuitori de automobile, însă numărul participanţilor străini este redus la trei, faţă de 26, câţi au fost prezenţi la ultima ediţie, din 2007, relatează Bloomberg. Vedetele acestui an sunt maşinile electrice, dar şi cele hibride sau pe bază de gazolină. Atât Toyota, cât şi Honda sau Nissan, giganţii japonezi în domeniu, au pregătit modele care să reducă emisiile de carbon.
Honda va prezenta un automobil concept alimentat de baterie, EV-N (foto stânga sus), precum şi o motocicletă electrică.
Nissan (foto sus) mizează pe modelul electric Leaf, care va intra pe piaţă chiar de anul viitor.
Mazda pregăteşte un autoturism, Kiyora, alimentat cu gazolină care poate stăbate 32 de kilometri cu un singur litru de combustibil.
Toyota va dezvălui, la rându-i, o maşină electrică, FT-EV II, care poate parcurge 90 de kilometri cu o singură încărcare şi care poate atinge peste 100 km/oră.
Tot Toyota va scoate la lumină modelul Sai, o versiune complet electrică a hibridului Prius.
Producătorii de automobile se concentrează în masă să dezvolte nişa automobilelor electrice, mizând pe acumulatori din ce în ce mai performanţi, spune Reuters.