Cele mai INUTILE dotări AUTO pe care unii producători încă le folosesc
De-a lungul timpului, producătorii auto și-au dotat noile modele cu cea mai nouă tehnologie, fie pentru că o considerau utilă, fie pentru a-și impresiona cumpărătorii. S-a dovedit că nu toate au avut succes, iar unele dintre ele sunt de-a dreptul inutile, dar continuă să fie folosite. Jurnaliștii auto americani au făcut o listă cu câteva dintre cele mai anacronice dotări auto pentru care cumpărătorii încă plătesc bani frumoși.
Oglinzi retrovizoare motorizate
Au fost introdus în anii ’90, în mașinile de lux de ultimă generație. De ce ar trebui să fie automatizată o oglindă retrovizoare, mai ales că este la îndemâna șoferului săi schimbe poziția, nu s-a întrebat multă lume. Cel mai probabil, ideea a fost că o mașină de lux trebuie să aibă cât mai multe facilități, potrivit Motor Junkies.
Frânele de parcare electronice
În principiu, un concept excelent, dar până aveți ghinionul să se descarce bateria. Nu veți putea debloca frâna de parcare și acest lucru poate fi o durere de cap dacă mașina trebuie mutată. Frânele de parcare electronice sunt o caracteristică de care șoferii doresc ca majoritatea vehiculelor să se îndepărteze.
Masa pliantă
Pe măsură ce furgonetele au evoluat, mesele pliante au fost o dotare tipică. Și în prezent, o masă încorporată este o caracteristică excelentă într-o rulotă, dar într-o dubiță obișnuită este probabil dotarea cel mai puțin folosită.
Controlerul cu touchpad
Comenzile touchpad nu sunt o noutate în mașini, dar recent au început să perfecționeze tehnologia. Odată cu creșterea caracteristicilor de lux, nu este neobișnuit să vedeți un fel de touchpad. Problema este că tehnologia touchscreen evoluează atât de rapid, încât touchpad-ul nu mai are mult până va deveni istorie și o dotare anacronică.
Centurile de siguranță automate
În anii ’80 și ’90, au existat o mulțime de caracteristici interesante care și-au făcut loc în mașini, una fiind centurile de siguranță automate. Aceste centuri de siguranță s-ar înfășura în jurul tău odată ce mașina a pornit. Așa se face că producătorii de automobile au decis să renunțe scape de această caracteristică, deoarece pur și simplu nu a sporit siguranța mașinii. Centurile de siguranță automate n-au mai revenit într-o nouă formă de prezentare, parțial din cauza designului lor neplăcut.