Întârzierile se ţin lanţ pe şantierele autostrăzilor
România are în prezent 280 de kilometri de autostrăzi în lucru, care vor costa circa 6 miliarde de lei, adică 21 de milioane de lei pe kilometru. Întârzierile se ţin lanţ, însă, pe cele mai multe şantiere.
Pe Lugoj – Deva un singur tronson a trecut de 40% deşi trebuie să fie gata în mai, iar pe Câmpia Turzii – Târgu-Mureş la aproape un an de la licitaţie nu au început lucrările.
Doar unul dintre cele trei loturi ale autostrăzii Lugoj-Deva a trecut de 40% stadiu fizic de finalizare, potrivit datelor Companiei Naţionale de Drumuri şi Autostrăzi (CNADNR), acesta fiind important pentru a finaliza întreg tronsonul dintre Sibiu şi graniţă la Nădlac anul viitor.
Lotul patru dintre kilometri 77 şi 99, construit de Tehnostrade şi Spedition UMB, ambele controlate de omul de afaceri băcăuan Dorinel Umbrărescu, este finalizat în proporţie de aproape 43%, în timp ce progresul cel mai mic este înregistrat în continuare pe lotul trei, dintre kilometri 56 şi 77, cu un stadiu fizic de 29%. Acesta este construit de companiile Teloxim Con, Comsa, Aldesa Construcciones şi Arcadis Eurometudes.
Tot pe A1, dar între Sibiu şi Orăştie, pe tronsonul dintre Sălişte şi Cunţa, miza acestui an este ca firma constructoare să grăbească lucrările de reconstrucţie. Momentan compania de drumuri nu a lansat niciun termen-limită pentru reconstrucţia acesteia, scrie ZF.ro.