„În momentul de față, Dacia a început, așa cum s-a anunțat deja, să lucreze. Mă refer în primul rând la Uzina de Vehicule care fabrică maşinile la final, lucrează nu la capacitate maximă, dar 1200 de maşini este un început. Noi sperăm ca în curând să lucrăm la capacitate pentru care este programată uzina de vehicule. Avem probleme în schimb la Uzina Mecanică, provocate de faptul că uzinele din Franţa sunt într-o restructurare masivă. Cea care face motoare, cutii de viteză şi alte componente din autoturism. Probleme sunt create, aşa cum am spus, de faptul că nu avem comenzi din afară. Lucrează decât pentru Dacia în momentul de faţă. Am găsit soluţia împreună, cea care este prevăzută în contract, ca salariaţii care nu au de lucru să intre în şomaj tehnic, pentru aproape o lună de zile. Este vorba despre aproximativ 1000 de oameni. Plata este 85%. O soluţie greu de luat dar deja s-a luat şi oamenii sunt în şomaj tehnic”, a precizat Ion Iordache.
Probleme întâmpină şi alte firme care produc componente pentru Dacia-Renault.
Citește mai multe pe realitateadearges.net.