Cum ar putea Gruia Stoica să preia controlul Ministerului Tranporturilor şi al companiilor CFR
După ce directorul general al CFR SA, Dan Mircea Costescu, a fost numit ministru al Transporturilor, un personaj controversat a apărut la uşa acestuia. Potrivit ziuanews.ro, este vorba despre fostul director al CFR Călători, iar ulterior, al CFR Marfă, Gruia Stoica.
Potrivit sursei citate, George Buruiană, fostul directorul general al companiei CFR Marfă, a anunţat că el este consilierului noului ministru al Transportului, astfel că toate deciziile se iau acum cu acordul său.
Astfel, săptămâna trecută, el a fost cel care a amânat şedinţa Consiliului de Administraţie al CFR Marfă, unde trebuia să fie ales noul director general. Asta pentru că Buruiană ar dori să-l impună pe Dragoş Floroiu, şef de departament la Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română - condusa Mihaela Carabineanu, protejata lui Gruia Stoica, din cadrul Autoritatea Feroviară Română (AFER), scrie ZIUANews.
Înainte de ajunge la AFER, Floroiu a lucrat la compania privată Servtrans Invest, unde Buruiană a fost director şi acţionar. Ulterior, compania a fost preluată de Gruia Stoica şi de firma acestuia, Grup Feroviar Român (GFR).
Aşadar, Buruiană ar plănui să devină directorul general al CFR SA, în locul lui Costescu, iar locul de la CFR Marfă să fie ocupat de George Micu, protejatul Ancăi Boagiu.
Conform ZIUAnews, dacă scenariul lui Buruiană devine realitate - adică Dragoş Floroiu secretar de stat, Micu la CFR Marfă, iar el la CFR SA - George Buruiană şi Gruia Stoica ar prelua efectiv controlul companiilor feroviare de stat şi totodată controlul celor mai mari contracte de transport marfă care, astfel, s-ar duce către firmele celor doi.