Ce mașini electrice și hibride plug-in au cumpărat europenii în 2018?
Clasamentele vânzărilor de mașini electrice și de mașini hibride plug-in la nivel european nu oferă surprize majore. Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi și-a plantat reprezentanții în vârful celor două clasamente.
Anul 2018 a fost unul excelent pentru piața mașinilor 100% electrice(EV) și hibride plug-in (PHEV) Per total, vânzările de mașini încărcabile la priză (EV + PHEV) au crescut în Europa anul trecut cu 22%, ajungând la 345.000 de unități. Aproape 190.000 dintre acestea au fost full-electrice (+44% față de anul 2017), iar 155.000 hibride plug-in (+3.3%). La nivel de piață, mașinile încărcabile la priză (EV + PHEV) au reprezentat 2.2% din vânzările totale de mașini la nivel european, în creștere de la cote de piață mai mici: 1.8% în 2017 și 1.4% în 2016.
Vânzări mașini complet electrice: Nissan Leaf pe primul loc
Cea mai vândută mașină electrică din Europa în 2018 a fost Nissan Leaf, care a profitat de lansarea noii generații și a reușit să adune aproape 39.000 de clienți. Este cel mai mare volum înregistrat vreodată de o electrică pe Continent într-un singur an în condițiile în care anteriorul record era al lui Renault Zoe, cu 30.000 de unități în 2017. De altfel, Zoe și-a continuat la rândul său creșterea și s-a apropiat foarte mult de Leaf în acest an, oprindu-se la mai puțin de 1000 de unități în urma "vărului" produs de alianța Renault-Nissan-Mitsubishi. Locul al treilea al clasamentului a fost ocupat oarecum suprinzător de Volkswagen e-Golf, care a adunat peste 21.000 de clienți anul trecut în Europa, o creștere de 64% față de 2017.
Vânzări mașini hibride plug-in: Mitsubishi Outlander PHEV, lider autoritar
După ce în 2017 și 2018 a înregistrat creșteri masive de la an la an (+17%, respectiv +31%), segmentul modelelor hibride cu încărcare la priză a crescut modest anul trecut: +3.3%. La acest rezultat mai degrabă modest a contribuit masiv eliminarea unor modele din portofoliul mărcilor de volum pe fondul apariției testelor WLTP (Golf GTE și Passat GTE, de exemplu), modele care vor reveni însă cu generații noi în 2019.
Performerul absolut al segmentului a rămas Mitsubishi Outlander PHEV, model care a trecut printr-un facelift, modificările estetice și tehnice aducând aproape 5000 de clienți în plus pentru constructorul japonez (23.921 de unități în 2018, +24.7% față de 2017). De notat că 61% dintre vânzările lui Outlander au fost reprezentate de versiunea PHEV.
Pe următoarele trei locuri ale clasamentului, la distanță apreciabilă de SUV-ul japonez, s-au clasat în ordine Volvo XC60 T8 (13.426 de unități, versiune aflată în primul an "plin" de la lansare) și două modele BMW: 530e (13.383 de unități, +117.9%) și 225xe Active Tourer (12.665 de unități, +17.2%).