Bechtel Vălişoara
Alunecările de teren care au afectat cel puţin trei zone de pe aliniamentul Autostrăzii Transilvania vor umfla bugetul construcţiei cu alte milioane de euro. Cel mai relevant exemplu este satul Vălişoara, din judeţul Cluj. Aici, lucrările la Autrostrada Transilvania au zguduit mica localitate. La propriu. Din cauza unor defecte de proiectare, un deal întreg a început să cadă peste casele oamenilor.
Vina pentru alunecările de la Vălişoara nu este asumată de nimeni, cu toate că specialiştii de la firma de consultanţă Scetauroute angajată de Compania Naţională de Autostrăzi i-a indicat drept reponsabili pe constructorii de la Bechtel încă din 2006.
Alunecările de pământ de la Vălişoara au fost cauzate de lipsa drenajelor, mai spun consultanţii de la Scetauroute, o problemă întâlnită şi în alte zone pe aliniamentul autostrăzii. Oficialii Companiei de Autostrăzi susţin că au atras de nenumărate ori atenţia americanilor de la Bechtel privind calitatea lucrărilor şi a pericolului alunecărilor de teren.
"Suntem în situaţia şi la ora actuală să avem trei mari alunecări de teren pe care încercăm să le remediem acum în prima parte a anului", a declarat Radu Gaşpar, şef proiect pentru Autostrada Transilvania, din cadrul CNADNR.
Reprezentanţii companiei Bechtel au o problemă în a recunoaşte că alunecările de teren de la Vălişoara au fost cauzate de erorile de execuţie şi că responsabilitatea reparaţiilor le revine tot lor.
Purtătorul de cuvânt al Bechtel a încercat să minimalizeze cazul de la Vălişoara, dar şi pagubele produse localnicilor.
"Sunt nişte case care au fost distruse. Nu există aşa ceva. Noi i-am întâlnit şi chiar avem nişte imagini. Nişte case care au fost afectate chiar rău. În Vălişoara nu ştiu de existenţa unor case afectate" a declarat Bogdan Sgârcitu, purtător de cuvânt al companiei Bechtel.
În absenţa unor evaluări privind costurile pentru remedierea situaţiei de la Vălişoara, împreună cu specialiştii de la Inspectorul de Stat în Construcţii am estimat că sunt necesare 20 de milioane de euro.
Cine va plăti aceşti bani? Greu de spus. Cert este că în timpul mandatului lui Mihai Grecu de şef al Companiei Naţionale de Autostrăzi, în ciuda rapoartelor de atenţionare elaborate de firma de consultanţă, se făceau plăţi către Bechtel pentru lucrările de proastă calitate, deşi, potrivit contractului, trebuiau imputate.
Sătenii din Vălişoara stau în fiecare zi cu spaima în suflet că pământul le va înghiţi casele pentru care au muncit o viaţă întreagă.