Compania de autostrăzi din subordinea lui Sorin Grindeanu, un nou eșec major
Autostrăzile, podurile și drumurile în România se fac doar pe hârtie. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a ratat termenul de finalizare a lucrărilor la varianta ocolitoare a municipiului Zalău. Aceasta trebuia să fie terminată ieri, dar nici primul strat de asfalt nu a fost turnat.
Centura Zalăului are doar 5,5 kilometri, iar lucrările au fost demarate în 2020, cu un termen de execuție de 24 de luni. Doi ani mai târziu, imaginile sunt dezolante.
Proiectul este abia la 45 la sută, iar constructorul chinez responsabil nu dă semne că ar termina prea curând, iar CNAIR și Ministerul Transporturilor nu au luat măsuri pentru a se asigura dacă șoseaua care va rezolva problema traficului va fi gata la timp.
Varianta ocolitoare Zalău a costat statul român 185 de milioane de lei. La începutul acestui an, CNAIR a cerut un buget de investiții de 18 miliarde de lei pentru 2023. însă a primit doar 10,5 miliarde de lei.